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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇多目标遗传算...
  • 1篇遗传算法
  • 1篇散射
  • 1篇矢量喷管
  • 1篇数值仿真
  • 1篇内外流场
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇喷管
  • 1篇气动
  • 1篇气动优化
  • 1篇气动优化设计
  • 1篇外流场
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇流场
  • 1篇埋入式
  • 1篇埋入式进气道
  • 1篇进气道
  • 1篇进气道设计

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇闫紫光
  • 2篇杨青真
  • 2篇崔金辉
  • 1篇陈立海
  • 1篇王新月
  • 1篇施永强
  • 1篇熊剑
  • 1篇李翔

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于并行多目标遗传算法大涵道分开式排气系统气动优化设计被引量:5
2012年
通过引入快速非支配排序算法、拥挤距离以及拥挤距离比较算子等对基本遗传算法进行改进,并结合massage passing interface(MPI)并行编程技术,发展了主从式并行多目标遗传算法(PMGA).将PM-GA与排气系统型面参数化设计方法、Navier-Stokes方程求解器相结合建立了分开式排气系统气动优化设计平台.应用该平台对某型分开式排气系统进行了多目标优化设计,得到了一组在三个目标上都优于初始设计的Pareto最优设计.将典型的Pareto最优设计和初始设计进行分析、比较,证明了该气动优化设计平台的高效性和可靠性.
熊剑王新月施永强闫紫光
关键词:大涵道比涡扇发动机多目标遗传算法气动优化设计
球型收敛段矢量喷管建模与仿真研究
2012年
研究球型收敛段矢量喷管的优化设计问题。由于球型收敛段矢量喷管对矢量特性的要求较高,但是过分强调喷管的矢量会引起推力的下降,由于存在推力与矢量角折中选择方面的难题。为了解决以上问题,通过数值仿真的方法,借助于计算流体动力学软件,分别对不同喉部宽高比和不同矢量偏转角的球型收敛段矢量喷管进行了数值仿真,并分析了喷管内外流场的特性,又研究了压比和来流马赫数对喷管矢量特性的影响规律。仿真结果表明,喉部宽高比和矢量偏转角等结构上的变化对喷管推力等内性能造成的损失很小,说明球型收敛段矢量喷管是一种高效的矢量喷管。
崔金辉杨青真闫紫光李翔
关键词:数值仿真内外流场
半埋入式进气道设计及RCS数值仿真研究被引量:2
2012年
研究减小进气道的雷达散射截面问题,由于外形结构突出,造成强散射源。为提高隐身性能,用埋入式进气道构型,可以减少雷达散射面积。定义了埋入比m的概念,利用超椭圆设计方法,提出一种半埋入式进气道的设计方案,有效地提高了进气流量,同时具有较好的隐身性能。采用基于物理光学迭代法开发的程序,对不同埋入比下的模型进行了RCS数值仿真。结果表明,在计算角度范围内,RCS分布曲线都呈现类马鞍型,使进气道的RCS值最低。随着埋入比m的增大,进气道的RCS值都具有增大的趋势。仿真表明,改进方法效果好,具有较好的隐身性能。
闫紫光杨青真陈立海崔金辉
关键词:埋入式进气道雷达散射截面
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