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王学双
王学双
作品数:
2
被引量:11
H指数:2
供职机构:
中国第一汽车集团公司技术中心
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相关领域:
金属学及工艺
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合作作者
万荣春
渤海船舶职业学院
单爱党
上海交通大学材料科学与工程学院
付立铭
上海交通大学材料科学与工程学院
韩志勇
中国第一汽车集团公司技术中心
韩志勇
中国第一汽车集团公司技术中心
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作者
2篇
付立铭
2篇
单爱党
2篇
万荣春
2篇
王学双
1篇
韩志勇
1篇
韩志勇
传媒
1篇
金属热处理
1篇
热加工工艺
年份
2篇
2017
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1180 MPa级超高强度汽车薄板钢的延迟断裂性能
被引量:7
2017年
利用U型弯曲试验研究了3种1180 MPa级超高强汽车薄板钢的延迟断裂性能。结果表明,DP1180钢的组织主要为马氏体+铁素体;MS1180钢的组织主要为马氏体+少量铁素体;QP1180钢的组织主要为马氏体、铁素体和少量残留奥氏体。DP1180钢的抗延迟断裂性能最好,其次是MS1180钢,QP1180钢的抗延迟断裂性能最差。此外,组织对试验钢的延迟断裂性能有重要影响,马氏体的含量和形貌、残留奥氏体含量都会影响钢的延迟断裂性能。
万荣春
付立铭
王学双
韩志勇
单爱党
980 MPa级汽车薄板钢拉深冲杯延迟开裂性能的研究
被引量:7
2017年
利用拉深试验研究了三种抗拉强度为980MPa级别超高强汽车薄板钢的延迟开裂性能。结果表明,DP980钢的组织主要为马氏体+铁素体;QP980钢的组织主要为马氏体+铁素体+少量残余奥氏体;TWIP980钢的组织主要为奥氏体。DP980和QP980钢耐延迟开裂性能较好,而TWIP980钢的耐延迟开裂性能最差。此外,奥氏体在变形过程中稳定性对钢的延迟开裂性能有重要影响。
万荣春
付立铭
王学双
韩志勇
单爱党
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