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张平

作品数:13 被引量:18H指数:3
供职机构:中国人民解放军海军潜艇学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术军事更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇军事

主题

  • 6篇潜艇
  • 4篇潜体
  • 3篇仿真
  • 2篇数学模型
  • 2篇数值仿真
  • 2篇航行
  • 1篇导弹
  • 1篇低速航行
  • 1篇旋回
  • 1篇优化算法
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇双语
  • 1篇双语教学
  • 1篇水动力
  • 1篇水下
  • 1篇气短
  • 1篇潜艇舱室

机构

  • 13篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 13篇张平
  • 10篇胡坤
  • 5篇黄海峰
  • 3篇田炳丽
  • 3篇刘常波
  • 3篇赵立业
  • 3篇张建华
  • 2篇何斌
  • 1篇武志东
  • 1篇庞晓楠
  • 1篇王辉波
  • 1篇丁风雷
  • 1篇于德新
  • 1篇孙奎

传媒

  • 4篇计算机仿真
  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇四川兵工学报
  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇控制工程
  • 1篇大学(教学与...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2012
  • 1篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速旋回潜体对差动舵角运动响应研究被引量:1
2020年
分离式舵不同操舵方式可产生差动舵角,目前,针对差动舵角对高速机动潜体的旋回运动特性研究尚未完全展开。为此,本文以分离式舵6DOF运动方程为基础,研究差动舵角对高速旋回潜体运动姿态、特别是横倾的控制能力,比较不同差动舵角对潜体定深、变深运动姿态的影响。研究结果表明,差动舵角对于潜体高速旋回时的运动姿态、特别是横倾有较强的控制、抑制能力。
张平刘常波胡坤田炳丽
关键词:横倾
潜艇高压气短吹数学模型数值仿真验证研究被引量:1
2019年
基于潜艇应急浮起高压气短路吹除的工作原理,提出适用于短路吹除的理论数学模型,采用CFD数值求解可压缩气体的RANS方程的方法,对高压气瓶组的压降规律和高压气进入主压载水舱后的膨胀排水过程进行研究,分析了各个过程中气体的流场分布情况及其变化规律,并分别与理论模型计算结果进行了比较验证。结果表明,提出的短路吹除理论计算模型是有效、可行的,所得CFD数值仿真到的研究结论也是准确、可靠的,研究结果对于揭示潜艇在进行短路吹除时高压气复杂流动现象的作用机理具有重要的参考价值。
胡坤庞晓楠黄海峰张平
关键词:潜艇数学模型数值仿真
改进粒子群优化算法在潜艇深度控制系统的应用被引量:4
2021年
针对基本粒子群优化(PSO)算法收敛率低,局部搜索精度不够等缺点,提出了一种基于混沌变异思想的改进PSO算法,即LCPSO算法。一是利用混沌运动的遍历性和随机性对粒子进行混沌初始化;二是当判断算法已经停滞时,通过变异混沌扰动来增加粒子的多样性。典型测试函数验证结果表明,LCPSO算法能有效增强PSO算法的全局搜索能力,并且能避免算法的早熟收敛问题,具有较强的鲁棒性。LCPSO算法在模型潜艇深度控制系统中的水动力系数优化问题和PID算法中的控制参数优化问题中的应用,证明了该算法的有效性和实用性。
胡坤何斌张平张建华
关键词:粒子群潜艇
基于“效率”的反舰导弹作战效能评估方法被引量:8
2012年
针对舰艇反舰导弹作战使用过程中,采用毁伤概率和作战成本作为效能评估指标会带来信息损失,不能全面反映反舰导弹作战效能的问题,从舰艇反舰作战的过程入手,通过分析反舰作战过程中的各种不确定性因素,以及作战时间对作战效能的影响,建立了基于"效率"的作战效能评估模型,并给出了计算的方法和步骤,为反舰导弹作战效能评估提供了一种更加有效的途径。
于德新武志东张平
关键词:作战效能
一种基于机器学习的船舶操纵优化方法及系统
本发明公开一种基于机器学习的船舶操纵优化方法及系统,该方法包括:获取历史船舶的历史环境信息和与其相对应的历史船舶信息,其中,所述历史环境信息包括:环境风速、环境浪高和水流速度,所述历史船舶信息包括:船舶的横坐标、船舶的纵...
胡坤张平赵立业杨国栋田炳丽
潜艇大深度损失浮力仿真分析及操纵方法被引量:1
2021年
针对潜艇舱室破损进水损失浮力后的安全操纵控制问题,分析了潜艇大深度航行的时机与操纵特点,在潜艇应急操纵运动模型的基础上,通过编制潜艇大深度航行安全操纵研究平台软件,仿真分析了潜艇大深度航行条件下的损失浮力后的运动响应及高压气应急吹除控制方案,制定了大深度航行舱室进水挽回限制线,总结出了大深度航行损失浮力时的操纵方法。研究结论可为提高潜艇指挥员大深度航行操纵训练水平和潜艇操艇系统的性能改进提供参考。
胡坤黄海峰何斌张平
关键词:潜艇
潜艇舱室进水限制线支持向量机绘制方法研究
2021年
潜艇水下舱室进水可挽回的初始状态存在限制,针对现行绘制进水限制线"试凑"法的不足,提出一种新的潜艇水下舱室进水安全操纵限制线SVM绘制方法。该方法的主要步骤包括:收集训练样本;样本向量描述;选择核函数训练样本,求解分类决策数学模型;在潜艇水下操纵安全界限图中标绘分类曲线。基于相同有限样本,运用SVM绘制方法与"试凑"法同时绘制某型潜艇水下舱室进水限制线。选取样本集以外的初始点开展了挽回仿真,检验了两种限制线的分类有效性,结果表明,SVM方法绘制的限制线分类性能优于传统的"试凑"法。
聂海英刘常波张平田炳丽
关键词:潜艇支持向量机
潜体水下强机动损失浮力时挽回操纵仿真研究被引量:1
2023年
潜体在执行任务过程中,为占领阵位、脱敌或者规避敌攻击,通常采用高航速机动、大纵倾变深、大舵角变向,这种高速变深变向的过程被称为潜体强机动.潜体强机动伴随着航行操纵风险,潜体强机动过程中航速高、舵角大,产生的艇体水动力、水动力矩也呈指数级提高,一旦发生损失浮力、舵卡等险情对于潜体生命力有很大威胁,并严重制约潜体作战效能发挥.为此,进行潜体水下强机动过程中的挽回操纵方法研究便具有十分重要的价值.以某型潜体强机动数学模型为基础,以损失浮力时挽回方法为研究对象,通过数学建模、仿真研究、效能评估等手段对3种挽回操纵方法进行了综合分析,给出了潜体水下强机动挽回操纵建议.
张平胡坤张建华王辉波
近冰面航行潜体受力及操纵仿真研究
2024年
冰层可以为潜体提供良好的隐蔽性,为潜体作战效能发挥提供极大帮助。研究潜体在冰层下航行时的受力及操纵方法,可以为潜体更好地履行使命任务提供有力支撑。以美国SUBOFF潜艇模型为研究对象,采用STAR-CCM+流体计算软件,对不同航速下的潜体近冰面运动进行数值计算分析,计算潜体受力及力矩。将潜体所受力及力矩与潜体空间六自由度方程结合,模拟潜体近冰面航行运动趋势,给出操纵方法。研究表明,近冰面航行会影响潜体航行深度及姿态保持,及时采用降速、首尾舵操舵、纵倾平衡水舱调水等操纵措施可有效控制潜体航行深度及姿态,避免触冰情况发生。
张平黄海峰张建华胡坤
关键词:潜体冰面受力分析仿真计算
军校国际海上避碰规则类课程双语教学的实践与思考
2024年
随着我国海军使命任务的不懈拓展,培养通晓国际海上避碰规则、具备国际交流沟通能力的军事人才迫在眉睫。文章以军校国际海上避碰规则类课程教学为例,通过对教学目标、课程规划、教学模式等现状的分析研究,探讨了军队院校该类课程的双语教学建设应把握和注意的问题,并结合海军院校的使命任务特点,总结了国际海上避碰规则类课程的双语教学建议。
张平胡坤赵立业
关键词:军校双语教学避碰规则教学模式
共2页<12>
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