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VMS对驾驶人路径选择行为影响的仿真研究被引量：12: 2009年; 结合北京市可变信息板(VMS)应用现状,研究在不同道路状况下VMS对驾驶人路径选择行为的影响。通过SP调查收集相关数据,引入重力模型和Logit模型进行数据分析,利用VISSIM软件实现了静态交通模拟和动态交通模拟。研究表明,当部分驾驶人按照VMS提示信息选择替代路径后,道路拥堵状况得到缓解,路网平均延误时间减少23.63%;随着路段车流密度增大,VMS诱导效用递增,在第46min出现效用最大值;因拥堵造成平均车速在30km·h-1左右的城市快速路最适宜设立VMS以改善路网运行状况。; 孟超邵春福李玮李志会郑金子张金正; 关键词：VMS 驾驶人 LOGIT模型仿真 VISSIM 交通模拟

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张金正