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张斯哲

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:航天科技创新基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇虚拟仪表
  • 1篇仪表
  • 1篇阵风减缓
  • 1篇制导
  • 1篇制导系统
  • 1篇实时仿真
  • 1篇实时性
  • 1篇实时性控制
  • 1篇图形化
  • 1篇自适应控制
  • 1篇物理仿真
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化平台
  • 1篇脚本
  • 1篇飞机
  • 1篇飞控
  • 1篇飞翼

机构

  • 5篇西北工业大学

作者

  • 5篇张斯哲
  • 4篇王新民
  • 2篇穆凌霞
  • 2篇刘进义
  • 2篇黄誉
  • 1篇殷春武
  • 1篇侯明善
  • 1篇姚从潮
  • 1篇陈晓
  • 1篇王首斌
  • 1篇余英
  • 1篇彭程

传媒

  • 2篇计算机测量与...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇测控技术
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
侧窗探测自适应制导研究被引量:8
2016年
为增强配置侧窗导引头的导弹的探测和跟踪目标的能力,在比例导引的基础上提出了一种随导弹速度前置角变化的自适应比例导引,随后在自适应比例导引的基础上通过引入目标加速度补偿项得到了一种针对目标机动的自适应增广比例导引,通过研究这两种制导律的脱靶量和导弹速度前置角范围,得到了侧窗探测条件下制导律的适用范围,最后基于导引弹道仿真与传统比例导引和平行接近法进行了仿真比较。仿真结果表明,侧窗探测条件下自适应比例导引和自适应增广比例导引有效且适用范围更广。
余英侯明善张斯哲殷春武
关键词:自适应控制制导系统比例导引
基于LQG/LTR的飞翼飞机阵风减缓系统研究被引量:2
2015年
根据我国《运输类飞机适航标准》的要求,采用有理谱逼近的方法建立了Von Karman大气紊流的数值仿真模型;详细推导了多变量系统鲁棒性的衡量方法,给出了开环系统奇异值曲线形状与闭环系统鲁棒性的关系;针对飞翼飞机多操纵面的特点,将控制分配技术与LQG/LTR控制器结合在一起,同时兼顾了对飞机过载和翼根弯矩的减缓。仿真结果表明,所设计的控制系统在对飞机过载减缓的同时,也对机翼的翼根弯矩进行了有效的减缓。
彭程王新民张斯哲陈晓
关键词:飞翼飞机LQG/LTR鲁棒性
基于飞控半物理仿真平台的模拟座舱及虚拟仪表系统的研究被引量:2
2012年
模拟座舱及其虚拟仪表作为飞控半物理仿真系统中用户和系统交互的设备,具有重要的作用;利用Visual C++/GL Studio联合开发了虚拟仪表显示界面,并采用Socket通讯接收来自飞行仿真计算机的仿真数据,驱动程序根据相应的数据驱动仪表界面进行演示,向用户反馈飞行器的飞行状态;同时,通过模拟座舱的控制输入设备,将模拟操纵信号输出给实时网络,实现对飞行器操纵的目的;试验表明,该系统具有良好的人机交互界面,使仿真人员产生身临其境的"真实"感觉。
穆凌霞王新民刘进义王首斌张斯哲
关键词:虚拟仪表GLSTUDIOSOCKET通讯
基于脚本和可视化的分布式半物理仿真系统设计
2013年
随着航空航天设备更新速度的日益提高,传统的半物理仿真系统不能满足新的要求。为提高仿真使用的直观性和通用性,需在硬件上开发一种分布式结构的半物理仿真体系;在软件上将脚本技术引入到系统中,并在此基础上开发可视化界面。利用多台计算机进行分布式结构搭建,便于更新和替换;软件系统是在C++Builder软件支持下,开发出的类似Matlab中Simulink的仿真环境。测试结果表明,该软件能很好地满足通用测试和半物理仿真试验平台的要求,提高直观性,便于替换和再次升级,实用价值更高。
姚从潮王新民张斯哲黄誉
关键词:脚本可视化平台半物理仿真分布式结构
基于C++ Builder和VMIC的实时仿真控制系统研究被引量:2
2012年
综合运用VMIPCI-5565反射内存卡构建反射内存实时网络技术和多组件组合技术,完成C++Builder开发环境下飞控实时仿真控制系统的研究。该系统以图形化可控界面形式显示,主要实现了系统初始化配置、系统通讯、系统实时性控制和数据管理等功能。结果表明,系统通讯稳定实时性强,数据传输高效准确,可视化效果良好,并具有较强的开放性和可拓展性。
刘进义王新民穆凌霞黄誉张斯哲
关键词:C++BUILDER实时性控制
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