吴逸飞
- 作品数：9 被引量：6H指数：2
- 供职机构：南昌航空大学飞行器工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金山东省高等学校优秀青年教师国内访问学者项目更多>>
- 相关领域：文化科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- IGBT型高热流密度模拟热源的PLC控制被引量：1
- 2015年
- 基于PLC控制器,以LM3524产生PWM脉冲信号经PC929光电隔离后再经三极管推挽放大驱动IGBT发热的原理设计了一种新型高热流密度模拟热源。为保持热源输出功率的恒定,采用PLC控制水冷喷雾系统,并使用增量式PID算法调节PWM信号的占空比以控制IGBT的通断,从而实现对IGBT发热量的闭环控制。通过485通信实现了在上位机上对整个系统工作状态的实时监控。实验测试表明:所设计的基于PLC的热源功率控制系统响应速度快,系统运行稳定,对喷雾系统的控制达到了预期的冷却效果,发热功率可达到125 W。所设计的模拟热源可用于评价喷雾冷却效果和液压控制阀与执行器中IGBT元件的散热性能,具有很好的应用前景。
- 孔艳梅李运华何刘宇丁一峰吴逸飞
- 关键词：PLCPWMIGBT
- 以一流学科为导向的专业课程混合式教学探索--以“航空发动机原理”课程为例被引量：2
- 2021年
- “航空发动机原理”是航空专业的必修核心课,该课程具有概念多、知识点多、学术术语多、特性分析问题抽象、工程性强、课时少、教学资源少、实践环节少等特点,以建设一流学科为导向的“航空发动机原理”课程的教学改革显得极为迫切。通过精选教学内容、加强教学交流、采用线上线下混合式教学模式、修改教学大纲以增加实践教学环节、改革学习评价体系等方式方法,夯实学生理论基础,强化专业理论与实践的融会贯通,提高学生分析和解决问题、主动思考及创新能力。
- 吴逸飞刘礼军
- 关键词：混合式教学
- 考虑来流边界条件不确定性的数值模拟方法被引量：2
- 2015年
- 针对气动热力学边界条件不确定性的数值模拟方法,进行了考虑来流边界条件不确定性对流体流动影响研究。算例中提取来流边界条件为设计变量,采用拉丁超立方抽样方法对设计变量进行采样,运用CFD软件对所有样本进行数值模拟计算后得到响应变量,最后分析得到来流边界条件对流体的影响规律。结果表明:来流边界条件中湍流度的不确定性对压力系数的影响大于来流速度的不确定性对压力系数的影响。
- 吴逸飞邹正平
- 关键词：不确定性数值模拟气动热力学湍流度
- 高等数学思维在气体动力学教学中应用策略探讨
- 2022年
- 高等数学是理工科院校最重要的基础学科,其包含的数学方法、数学思维对学生后续专业课程的学习至关重要。然而,高数知识相对于中学数学跨度较大,学生难以全面掌握,后续专业课程中所用的数学方法又超出了高数课程的范畴。针对这一问题,以航空专业核心课程“气体动力学基础”教学为例,分析了气体动力学课程包含的数学(思维)特点,讨论了高数与专业课程之间的联系,探讨了数学思维在衔接两门课程中的重要作用,提出了一些有效的教学应用策略。
- 向鑫吴逸飞徐义华
- 关键词：高等数学数学思维气体动力学
- 体现航空特色的“传热学”教学改革探讨——以飞行器动力工程专业为例被引量：1
- 2022年
- “传热学”是研究热量传递规律及其应用的工程技术学科,是飞行器动力工程专业一门重要的专业学位课程,具有知识面广、实践性强的特点。该课程传统的教学内容过于偏重经典的传热学理论,没有体现出航空类专业的特色。为此,结合专业特点,提出调整教学内容、增加航空特色和课程思政、更改考核方式等方法,从而提高学生使用专业知识解决问题的能力,增强实践能力,启发独立思考能力,提高自主学习积极性,以达到良好的教学效果。
- 姚玉吴逸飞
- 关键词：传热学航空教学改革
- 壁面换热和压力梯度条件下边界层演化的LES研究
- 2018年
- 本文采用大涡模拟(LES)方法对壁面换热边界条件下有压力梯度的分离边界层流动问题进行了数值模拟研究,对不同壁面热边界条件下分离边界层进行了统计特性及瞬态流场分析.结果表明:与绝热壁面条件相比,等温冷壁面条件(0.8倍来流总温)下附着边界层内的速度剖面比绝热壁面更加饱满,边界层形状因子降低、分离泡也被显著抑制,其时均分离泡尺寸无论是在流向还是法向均更小;等温冷壁面条件下分离剪切层展向涡脱落的位置提前,展向涡卷起的频率降低,分离剪切层内相干结构尺度整体减小,促使分离边界层转捩加速和再附位置前移。
- 张伟昊吴逸飞邹正平
- 关键词：大涡模拟压力梯度
- 旋转状态平板收敛缝形气膜孔改善冷却效果的数值研究
- 2023年
- 数值研究了旋转状态下收敛缝形气膜孔结构的冷却特性,并与圆形孔对比,得到收敛缝形气膜孔具有改善气膜冷却效果的特性。结果表明:旋转条件下,气膜的偏移使得展向冷气覆盖的区域增大,收敛缝形气膜孔的展向冷却有效范围明显优于圆形孔,同时对主流的穿透率较低,说明旋转时收敛缝形气膜孔的贴壁性依然较好;各种转速条件下,圆形孔的气膜在大吹风比工况呈现脱离壁面的特点,而收敛缝形气膜孔可以更好地形成气膜保护壁面,从而增强冷却效果;研究范围内,随着吹风比的增加,收敛缝形气膜孔的优势越加明显,虽然气膜孔出口处出现冷却效率稍低的现象,但在冷却范围、冷却效率以及冷却均匀性等方面均优于圆形孔,从而可起到改善冷却效果的作用。
- 姚玉韩星盛志强吴逸飞
- 关键词：气膜冷却
- 浅析气体动力学教学中所缺的数学支撑
- 2024年
- 高等数学对学生数学语言、抽象思维、逻辑分析等能力的锻炼,将直接影响他们后续学习和接受专业课程的难易程度。在工科专业工程教育认证要求下,学生应用数学知识和专业知识解决复杂工程问题的能力有着明确要求。这就必须在专业课的教学中就将专业知识和数学知识深度结合,使学生能够在授课中学会数学与专业知识的融会贯通,在未来面对具体工程问题能举一反三。为此,本文以飞行器动力专业基础课《气体动力学基础》的教学为例,调研分析教师授课与学生学习情况,讨论了高等数学对专业课教学的支撑作用,并提出了可行的课程改革措施。
- 向鑫徐义华吴逸飞
- 关键词：高等数学高等教育
