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任永宏

作品数:9 被引量:10H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省“青蓝工程”基金资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇变换器
  • 5篇电流
  • 5篇短路
  • 4篇控制电路
  • 3篇电流冲击
  • 3篇电路
  • 2篇电力
  • 2篇电力电子
  • 2篇电力电子变换
  • 2篇电力电子变换...
  • 2篇电阻性负载
  • 2篇短路电流
  • 2篇占空比
  • 2篇软启动
  • 2篇三角载波
  • 2篇全桥
  • 2篇阻性负载
  • 2篇稳态
  • 2篇稳态电流
  • 2篇下变换器

机构

  • 9篇南京航空航天...

作者

  • 9篇任永宏
  • 8篇张方华
  • 7篇刘硕
  • 4篇任仁
  • 2篇谢敏
  • 1篇谢敏
  • 1篇马超
  • 1篇苏通

传媒

  • 1篇电工电能新技...
  • 1篇电源学报

年份

  • 3篇2019
  • 5篇2017
  • 1篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
抑制电力电子变换器短路电流冲击的电路及其控制方法
本发明公开了一种抑制电力电子变换器短路电流冲击的电路及其控制方法。本发明采用输出电压前馈的控制方式,将功率级电路的输出电压作为前馈信号,经过比例环节后与电流误差信号相加共同作为调制信号,调制信号与三角载波交截得到PWM信...
任永宏张方华谢敏刘硕孟无忌
文献传递
航空DC/DC变换器短路及并联控制策略的研究
航空高压直流电源系统具有电网重量轻、易于实现不中断供电等特点,是飞机电源系统的未来发展方向之一。本文以270V航空高压直流电源系统中的二次电源DC/DC变换器为研究对象,主要研究内容为两级式和单级式航空DC/DC变换器的...
任永宏
关键词:DC/DC变换器并联均流三环控制
全桥LLC变换器短路电流控制电路和控制方法
本发明公开了全桥LLC变换器短路电流控制电路和控制方法,针对全桥LLC变换器在传统调频控制下,短路模式短路输出电流较难控制、短路谐振峰均比较大的问题,提出了一种基于数字控制方案移相控制的电路和控制方法,通过加入谐振电流反...
刘硕张方华任永宏孟无忌任仁
文献传递
适用于模拟控制系统下变换器软启动控制电路和控制方法
本发明公开了适用于模拟控制系统下变换器软启动控制电路和控制方法,同步整流Buck变换器是一种常见的双向DC‑DC变换电路拓扑,它可以实现能量的双向流动。在电池充放电场合,使用传统的占空比缓慢展开的软启动方案或者当启动完成...
刘硕张方华孟无忌任仁任永宏
文献传递
一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略被引量:4
2017年
针对航空变换器在负载短路时需要输出3倍额定电流的要求,提出了一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略。在传统电压-电流双环控制DC/DC变换器的基础上,引入输出电压前馈控制,即将输出电压作为前馈信号,与电流控制器的输出信号相加共同作为调制信号与三角载波交截。通过合理设计前馈系数,保证电流控制器的输出电压在负载短路前后基本保持不变,旁路了PI补偿网络的延时影响,使得短路瞬间占空比即时修正,有效抑制了短路瞬间的电流冲击。小信号建模分析表明,输出电压前馈的引入基本不会影响原双环控制系统的稳态和动态性能。仿真和实验均验证了该控制策略的有效性。
任永宏刘硕谢敏张方华
关键词:控制策略
适用于模拟控制系统下变换器软启动控制电路和控制方法
本发明公开了适用于模拟控制系统下变换器软启动控制电路和控制方法,同步整流Buck变换器是一种常见的双向DC‑DC变换电路拓扑,它可以实现能量的双向流动。在电池充放电场合,使用传统的占空比缓慢展开的软启动方案或者当启动完成...
刘硕张方华孟无忌任仁任永宏
文献传递
抑制电力电子变换器短路电流冲击的电路及其控制方法
本发明公开了一种抑制电力电子变换器短路电流冲击的电路及其控制方法。本发明采用输出电压前馈的控制方式,将功率级电路的输出电压作为前馈信号,经过比例环节后与电流误差信号相加共同作为调制信号,调制信号与三角载波交截得到PWM信...
任永宏张方华谢敏刘硕孟无忌
全桥LLC变换器短路电流控制电路和控制方法
本发明公开了全桥LLC变换器短路电流控制电路和控制方法,针对全桥LLC变换器在传统调频控制下,短路模式短路输出电流较难控制、短路谐振峰均比较大的问题,提出了一种基于数字控制方案移相控制的电路和控制方法,通过加入谐振电流反...
刘硕张方华任永宏孟无忌任仁
文献传递
基于反激变换器的漏感能量回收方法被引量:4
2016年
反激变压器原边漏感的存在增加了功率器件的电压应力,并降低了变换器的变换效率。本文研究了一种新颖的变压器漏感能量吸收电路,实现了漏感能量的回收和利用。论文采用的吸收电路为反激电路,它能将主电路变压器漏感能量直接释放到输出侧供给负载。同时吸收电路采用电压滞环控制,工作频率由漏感能量决定,当主电路的功率降低时吸收电路的工作频率也会随之降低,变换器轻载效率高。详细分析了吸收电路的工作原理,给出了参数设计方法,研制了两路交错并联反激变换器的实验样机,实验结果证明了所提出方法的有效性。
苏通张方华马超任永宏
关键词:反激变换器滞环控制
共1页<1>
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