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孟德山

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:军队科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇三维可视化
  • 1篇数字高程
  • 1篇数字高程模型
  • 1篇跑道
  • 1篇子母弹
  • 1篇母弹
  • 1篇净空
  • 1篇军用机场
  • 1篇可视化
  • 1篇机场
  • 1篇机场净空
  • 1篇高程模型

机构

  • 2篇空军工程大学
  • 1篇兰州军区空军...

作者

  • 2篇张罗利
  • 2篇孟德山
  • 1篇尹晓军
  • 1篇种小雷
  • 1篇蔡良才
  • 1篇罗成立

传媒

  • 1篇空军工程大学...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
封锁概率对跑道宽度设计的影响分析被引量:2
2012年
针对当前机场跑道宽度设计仅以满足飞机使用要求为主而没有考虑不利于敌方打击的状况,分析了采用子母弹封锁跑道的过程,建立了基于宽度的跑道封锁模型。通过对封锁过程和封锁模型的分析,得出了影响跑道封锁概率的主要因素;在分析不同影响因素与封锁概率之间关系的基础上,总结出了特定条件下跑道封锁概率和跑道宽度之间的关系,并对比了增加跑道宽度与降低封锁概率的经济性,提出了在跑道宽度设计中应考虑防护因素的理念,为基于防护理念的跑道设计提供了依据。
种小雷孟德山尹晓军王海服张罗利
关键词:子母弹
平行双跑道机场净空障碍物评定被引量:12
2011年
对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型。在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,将数字高程模型与平行双跑道机场地形图相叠加,对军用平行双跑道机场净空障碍物进行了评定。分析结果表明:障碍物O1、O2、O3三点的实际高程分别为76、248、413 m,净空限制面高度分别为60、245、380 m,三点分别超高16、3、33 m。该评定方法可快速、准确地进行军用平行双跑道机场净空障碍物评定,提高了评定效率。
罗成立蔡良才张罗利孟德山
关键词:军用机场净空数字高程模型三维可视化地理信息系统
共1页<1>
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