您的位置： 专家智库 > >

郑文超

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇停车
  • 2篇增压
  • 2篇增压柴油发动...
  • 2篇停车费
  • 2篇停车费用
  • 2篇状态观测器
  • 2篇路段
  • 2篇节能
  • 2篇节能减排
  • 2篇控制器
  • 2篇扩张状态观测...
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模控制
  • 2篇滑模控制器
  • 2篇回路
  • 2篇回路设计
  • 2篇交通状态
  • 2篇观测器
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油

机构

  • 6篇浙江大学

作者

  • 6篇郑文超
  • 3篇赵锦焕
  • 3篇章伟
  • 3篇梅振宇
  • 2篇金盛
  • 2篇龚越
  • 2篇付凤杰
  • 2篇马东方
  • 2篇蔡正义
  • 2篇王殿海

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
一种基于交通状态的动态停车诱导方法
本发明公开了一种基于交通状态的动态停车诱导方法。本发明基于路段交通状态，在频发性饱和、过饱和路段不设置路内停车位，一般性拥堵路段允许路内停车且收费较高，普通路段允许路内停车并动态调整收费标准，畅通路段允许路内停车且收费较...
付凤杰王殿海郑文超龚越熊满初马东方金盛
文献传递
一种基于无线传输技术的公交预报系统
本实用新型公开了一种基于无线传输技术的公交预报系统。本实用新型包含无线发射器、无线接收器、无线串口模块、LED提示灯、激光传感器、语音提示装置。无线发射器安装在每辆公交车上，用于发射一组固定频率的电磁波；无线接收器及无线...
梅振宇郑文超章伟赵锦焕
文献传递
一种可变截面涡轮增压柴油发动机间接节能减排控制方法
本发明提供了一种可变截面涡轮增压柴油发动机间接节能减排控制方法。本发明基本思想是对柴油发动机的气体和转速回路建立数学模型，确定控制变量，针对气体回路和转速回路设计控制器达到控制目标。由于系统建模时存在一些未建模的动态以及...
梅振宇章伟郑文超赵锦焕蔡正义
文献传递
一种基于交通状态的动态停车诱导方法
本发明公开了一种基于交通状态的动态停车诱导方法。本发明基于路段交通状态，在频发性饱和、过饱和路段不设置路内停车位，一般性拥堵路段允许路内停车且收费较高，普通路段允许路内停车并动态调整收费标准，畅通路段允许路内停车且收费较...
付凤杰王殿海郑文超龚越熊满初马东方金盛
文献传递
面向TOD开发的城市新城区停车需求研究
随着城市社会经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市机动车数量不断快速增长，随之而来的城市“两难”的停车难问题日益严重，诸多城市停车设施均存在总量不足和资源使用不均衡的问题，停车难问题已经成为严重的城市交通问题甚至社会民生...
郑文超
关键词：城市规划停车需求TOD模式
文献传递
一种可变截面涡轮增压柴油发动机间接节能减排控制方法
本发明提供了一种可变截面涡轮增压柴油发动机间接节能减排控制方法。本发明基本思想是对柴油发动机的气体和转速回路建立数学模型，确定控制变量，针对气体回路和转速回路设计控制器达到控制目标。由于系统建模时存在一些未建模的动态以及...
梅振宇章伟郑文超赵锦焕蔡正义
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0