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张兆丰

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:大连理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇转子
  • 2篇转子系统
  • 1篇压缩机
  • 1篇数值仿真
  • 1篇平行轴
  • 1篇转速
  • 1篇离心压缩机
  • 1篇临界转速
  • 1篇拉格朗日
  • 1篇拉格朗日方程
  • 1篇仿真
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮耦合
  • 1篇齿式

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇韩清凯
  • 2篇许涛
  • 2篇张兆丰
  • 1篇王美令
  • 1篇张昊

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机电工程技术

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于拉格朗日方程的积油转子系统力学建模和数值仿真被引量:2
2015年
提出一种基于双支撑转子系统的力学简化模型,分析了含有旋转腔体积油故障的转子系统动力学特性。首先,将转子腔体中积油简化为集中质量油团,采用拉格朗日方程,建立了该系统的动力学方程,基于方程解析,分析了不同转速下系统的位移频率响应变化。结果表明,积油转子在旋转过程中,当转速超过系统临界转速时,会出现共振锁频现象。
许涛王美令张兆丰韩清凯
关键词:拉格朗日方程数值仿真
多轴齿式离心压缩机转子系统耦合振动特性分析被引量:3
2015年
以某五平行轴齿式离心压缩机为研究对象,建立多平行轴齿轮耦合转子系统有限元模型。采用数值方法,在考虑齿轮耦合与不考虑齿轮耦合两种情况下分别对系统运动方程进行求解,得到系统横向及轴向振动的固有频率和振型,在考虑陀螺力矩的情况下计算系统临界转速值并绘制Campbell图,进而详细分析齿轮啮合作用对多平行轴转子系统动力学特性的影响。研究表明齿轮的耦合作用会使系统派生出新的固有频率及耦合振型,整体系统表现为原有单轴的固有特性与耦合特性两种模式,系统出现新的临界转速值,同时分别指出齿轮耦合作用对系统横向振动和轴向振动的不同影响以及派生频率的来源。
张兆丰张昊许涛韩清凯
关键词:离心压缩机齿轮耦合临界转速
共1页<1>
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