陈小迅
- 作品数：8 被引量：13H指数：3
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 二冲程气油机燃烧混合油时着火时刻的火焰光谱分析
- 1998年
- 二冲程汽油机排气污染严重，尤其是燃烧混合油、浓混合气时有害物排放量大。着火时刻火焰光谱分析表明，ＣＨ（４３１．５ｎｍ）及Ｃ２（５１６．５ｎｍ）自由基光强峰值比较强，尤其是ＣＮ（３８７ｎｍ）自由基光强峰值比较突出。根据Ｆｅｎｉｍｏｒｅ机理可以解释排气中ＮＯＸ的生成机理。这一点也为日本Ｎａｇａｓｅ的试验所验证。
- 盛凯夫宁炜张国军张国军王仲芝
- 关键词：汽油机二冲程排放物污染分析
- 发动机道路工况监测系统的开发与应用
- 1998年
- 郑清平陈小迅
- 关键词：汽车发动机监测系统
- 用火花塞光纤传感器对爆震燃烧的试验研究
- 2001年
- 本文应用自行研制的火花塞光纤传感测量系统对 ＢＪ４９２Ｑ汽油机爆震燃烧进行测量和研究，同时用压力传感器、振动传感器进行对比，分析了爆震燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时，ＣＨ（４３１．５ｎｍ）、Ｃ２（５１６．５ｎｍ）、Ｈ２Ｏ＊（５８８ｎｍ自由基的光强曲线出现双峰值，着火延迟期内为自由基光辐射。爆震较强工况，只出现一个光强峰值，主要是碳粒子热辐射，峰值处出现剧烈波动，相位提前，无自由基的光辐射。压力曲线与光强曲线有很好的一致性。试验表明，火花塞光纤传感器抗干扰好，成本低，工作可靠，信号强，完全可用于爆震测量。
- 朱文峰薛敏霞盛凯夫陈小迅王仲芝饶如麟陈光荣
- 关键词：火花塞光纤传感器燃烧爆震汽油机
- 爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响被引量：3
- 2001年
- 应用火花塞光纤传感测量系统对 BJ492 Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究 ,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时 ,CH(4 31.5 nm) ,C2 (5 16 .5 nm) ,H2 O* (5 88nm)自由基的光强曲线出现双峰值 ,着火延迟期内为自由基光辐射。爆燃较强工况时 ,只出现一个峰值 ,主要是碳粒子热辐射 ,峰值处出现剧烈波动 ,相位提前 ,无自由基的光辐射。试验表明 。
- 朱文峰薛敏霞盛凯夫陈小迅王仲芝饶如麟
- 关键词：爆燃汽油机
- 二冲程汽油机着火时刻的火焰光谱分析被引量：1
- 1999年
- 二冲程汽油机排气污染严重，尤其是燃烧混合油、浓混合气时有害物排放量大，着火时刻火焰光谱分析表明，CH（431．5nm）及C2（516．5nm）自由基光强峰值比较强，尤其是CN（387nm）自由基光强峰值比较突出。根据Fenimore机理可以解释然气中NOx的生成机理。
- 盛凯夫谢伟安承武陈小迅王仲芝
- 关键词：光谱法光纤传感器汽油机着火
- 用火花塞光纤传感器测量发动机的爆震被引量：2
- 2000年
- 应用所研制的火花塞光纤传感测量系统对 BJ492 Q汽油机进行爆震燃烧测量和研究 ,分析了爆震燃烧对火焰光辐射变化的影响。正常燃烧理论空燃比工况时 ,CH(431 .5nm) ,C2 (51 6.5nm)及 H2 O* (588nm)自由基的光强曲线出现双峰值 ,着火延迟期内光辐射为自由基的光辐射。爆震燃烧较强工况 ,只出现一个较大光强峰值 ,主要是碳粒子的热辐射 ,峰值处出现剧烈波动 ,相位提前 ,无自由基光辐射。爆震燃烧较强工况时压力曲线与光强曲线有很好的一致性。火花塞光纤传感器抗干扰好、成本低、工作可靠、光信号强 ,用于爆震燃烧检测是完全可行的。
- 刘海荣盛凯夫薛栋陈小迅王仲芝饶如麟陈光荣
- 关键词：光纤传感器火花塞发动机爆震光辐射
- 火花点火发动机爆震燃烧测量方法的初步研究被引量：4
- 2000年
- 在一台发动机上利用光纤传感器、压力传感器、振动传感器等对火花点火发动机爆震燃烧进行探测研究，并对测试结果进行比较，同时探索了光纤传感技术在爆震测量中应用的可行性。研究结果表明，光纤传感器与压力传感器在爆震预测与识别上基本等效，但光纤传感器灵敏度与准确度较高，而且光纤传感器还有利于实现其它多项燃烧特性的测试，光纤传感器将成为电控技术中燃烧过程测控信号的重要手段。
- 刘海荣余墩录陈小迅王仲芝
- 关键词：火花点火发动机测量方法爆震燃烧汽车
- 光纤燃烧传感器研制中的关键技术被引量：3
- 2004年
- 总结了光纤燃烧传感器(FOCS)研制过程中的关键技术,包括传感器探头、光纤及滤光片、光探测器、数据采集及信号处理系统的设计和制作中的问题,并对其相应的解决方法进行了探讨。
- 张国军盛凯夫陈小迅
- 关键词：探头滤光片光探测器数据采集信号处理
