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王刚

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电机
  • 1篇短路
  • 1篇短路故障
  • 1篇扭振
  • 1篇燃机
  • 1篇轴系
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇发电
  • 1篇发电机
  • 1篇发电机组
  • 1篇柴油发电
  • 1篇柴油发电机
  • 1篇柴油发电机组

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 1篇王刚
  • 1篇吕秉琳
  • 1篇李晓茜
  • 1篇李玩幽

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
短路工况下柴油发电机组轴系扭振计算方法及特性研究被引量：5
2013年
采用逐步积分法计算了正常运转时柴油发电机组轴系扭振的时域响应,并与传统的系统矩阵法对比,结果显示计算结果一致。采用发电机与柴油机同时激励作为短路工况下的激励,得到了更合理的结果。最后讨论了飞轮惯量、联轴器刚度和联轴器阻尼对冲击扭矩下轴系扭振响应的影响,给出了优化方案。研究结果表明:发生短路故障时,综合考虑柴油机激励和发电机激励时,曲轴的应力最高达43MPa,远大于仅考虑发电机激励时的8 MPa:增大一定量的联轴器刚度、阻尼或是飞轮惯量均可以减小曲轴的应力,但增大了联轴器的扭矩,需均衡考虑。
李晓茜王刚吕秉琳柴卓野李玩幽
关键词：内燃机柴油发电机组扭振轴系短路故障
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