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吕秉琳

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇轴系
  • 3篇扭振
  • 1篇电机
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器
  • 1篇调速
  • 1篇动态特性
  • 1篇短路
  • 1篇短路故障
  • 1篇多跨
  • 1篇振动与波
  • 1篇时域
  • 1篇频域
  • 1篇曲梁
  • 1篇燃机
  • 1篇轴系扭振
  • 1篇自由振动分析
  • 1篇面内
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机

机构

  • 6篇哈尔滨工程大...
  • 2篇韦恩州立大学
  • 1篇中国卫星海上...

作者

  • 6篇吕秉琳
  • 6篇李玩幽
  • 2篇李文龙
  • 1篇卢熙群
  • 1篇宋恩哲
  • 1篇王刚
  • 1篇杜敬涛
  • 1篇李晓茜
  • 1篇郭宜斌
  • 1篇蔡鹏飞

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种改进傅里叶级数方法的船舶轴系回旋振动动态特性研究被引量:5
2012年
文章采用一种改进的傅里叶级数方法(Improved Fourier Series Method,IFSM)对弹性支撑边界条件下多跨距变轴颈轴系进行了回旋振动动态特性研究。首先推导了考虑集中质量及回旋效应的均匀梁回旋振动微分方程;其次应用一种改进的傅里叶级数方法推导了轴系的质量、刚度及激励力矩阵。在这一方法中,位移函数被表示为傅里叶余弦级数展开与一个辅助的多项式函数的叠加,进而成功地克服了弹性边界的不连续性。采用Newmark方法在时域内直接数值积分求解响应。通过与有限元软件ANSYS仿真结果及国家标准的结果对比,验证了文中分析方法的正确性。并研究了一轴系在额定转速下正逆回旋的动态特性。
周海军吕秉琳王东华李玩幽
关键词:船舶轴系动态特性
弹性支撑及连接边界的多跨曲梁面内自由振动分析被引量:3
2012年
针对弹性支撑边界曲梁的振动问题,采用一种改进的傅里叶级数方法对多跨曲梁面内自由振动特性进行了求解分析.将曲梁面内径向和切向位移函数表示成傅里叶级数形式,并引入辅助多项式函数用以解决弹性边界的不连续性.采用瑞利-里茨方法求解基于能量原理的哈密顿方程,得到关于未知位移幅值系数的标准特征值问题,求解得到多跨曲梁的固有频率和振型.通过单跨、两跨的自由、简支、固支等传统边界及弹性边界的曲梁模型结果与有限元法结果的对比验证了本文方法的正确性,并分析了两跨固支曲梁中间连接刚度对固有频率的影响.
周海军李玩幽吕秉琳李文龙
关键词:傅里叶级数
用改进傅里叶级数的方法研究轴系横向振动特性被引量:7
2011年
采用基于改进傅里叶级数的方法(Improved Fourier Series Method,简称IFSM)对弹性支撑边界条件下多跨距变轴颈推进轴系进行横向自由振动分析。首先推导带集中质量点的均匀梁横向自由振动微分方程;其次应用IFSM导出轴系的质量与刚度矩阵,通过标准的特征值分解得到轴系固有频率及振型。在改进傅里叶级数方法中,位移函数被表示为一个傅里叶余弦级数展开与一个辅助的多项式函数的叠加,解决弹性边界的不连续性问题。通过数值仿真分析计算,分析中间连接法兰的刚度影响,验证分析方法的正确性与有效性。
周海军吕秉琳杜敬涛李文龙李玩幽
关键词:振动与波轴系辅助函数
短路工况下柴油发电机组轴系扭振计算方法及特性研究被引量:5
2013年
采用逐步积分法计算了正常运转时柴油发电机组轴系扭振的时域响应,并与传统的系统矩阵法对比,结果显示计算结果一致。采用发电机与柴油机同时激励作为短路工况下的激励,得到了更合理的结果。最后讨论了飞轮惯量、联轴器刚度和联轴器阻尼对冲击扭矩下轴系扭振响应的影响,给出了优化方案。研究结果表明:发生短路故障时,综合考虑柴油机激励和发电机激励时,曲轴的应力最高达43MPa,远大于仅考虑发电机激励时的8 MPa:增大一定量的联轴器刚度、阻尼或是飞轮惯量均可以减小曲轴的应力,但增大了联轴器的扭矩,需均衡考虑。
李晓茜王刚吕秉琳柴卓野李玩幽
关键词:内燃机柴油发电机组扭振轴系短路故障
柴油机扭振与电子调速系统耦合的建模与仿真研究
本文通过研究控制系统的各组成部分的基本原理,建立了数字式电子调速控制系统的数学模型.并运用MATLAB/Simulink软件对其进行了仿真计算和分析.通过大量的仿真试验,包括空载稳定性、调速、负荷突加、突卸等,验证了模型...
戎玲吕秉琳李玩幽宋恩哲
关键词:柴油机电子调速器仿真模型
文献传递
提高轴系扭振信号时频转换精度的方法被引量:2
2014年
为了高精度地对扭振信号进行测试和处理,针对脉冲计数式扭振信号时频转换中的误差原因,提出了对扭振信号进行等时间间隔二次采样和对扭角计算公式进行修正2种方法来提高扭振信号时频转换精度。通过在整周期和非整周期标准扭振信号的时频转换中进行对比,证明2种方法对提高扭振信号时频转换精度均是有效的,而且利用修正的扭角计算公式所得的扭角信号为等时间采样信号,免去二次采样的过程,既能够保证时频转换的精度要求,又不会影响计算速度。此外,通过研究发现平顶窗对减小扭振信号截断所带来的泄露误差效果最好,增多齿盘的齿数或使用高精度的编码器会提高扭角时频转换的精度。
郭宜斌李玩幽蔡鹏飞卢熙群吕秉琳
关键词:轴系扭振窗函数时域频域傅里叶变换
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