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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇军事

主题

  • 3篇悬架
  • 2篇地面车辆
  • 2篇独立悬架
  • 2篇无人地面车辆
  • 2篇ADAMS
  • 2篇车辆
  • 1篇动力学分析
  • 1篇运动学
  • 1篇运输过程
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  • 1篇双横臂悬架
  • 1篇托盘
  • 1篇轻型
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  • 1篇轴向力
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇连接方式

机构

  • 6篇中国人民解放...
  • 1篇浙江信阳实业...

作者

  • 6篇王立操
  • 6篇陈欣
  • 4篇李联邦
  • 4篇左志奇
  • 2篇蒋美华
  • 1篇叶鹏
  • 1篇王国军
  • 1篇苏俊刚
  • 1篇李慧梅
  • 1篇周少良
  • 1篇李立平
  • 1篇王利君

传媒

  • 2篇拖拉机与农用...
  • 1篇机械传动
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇军事交通学院...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
麦弗逊式独立悬架动力学分析
2012年
运用空间几何运动学理论建立某全地形车的麦弗逊式独立悬架的数学模型,并给出各悬架特性参数的分析与计算方法;同时还应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS的Car专业模块建立同种悬架的多体系统动力学模型并进行动态仿真。结果表明这两种方法都可用于分析麦弗逊式独立悬架的运动特性,为车辆设计阶段悬架系统的准确分析及预测提供了有效的参考。
陈欣李联邦胡国庆王立操左志奇
关键词:麦弗逊式独立悬架ADAMS
可调式减振缓冲两用托盘
本实用新型公开了一种可调式减振缓冲两用托盘,旨在提供一种既具有运输减振功能,又可以作为刚性工作台,满足各类减振需要物资的运输、转运、倒运的需要的托盘。每个隔振器两端分别与述顶板和托盘本体固定连接,每根支撑杆的两端分别与顶...
蒋美华陈欣李慧梅王国军周少良叶鹏苏俊刚王立操
文献传递
某轻型高机动车辆双横臂悬架运动学仿真分析被引量:1
2012年
针对具有前双横臂独立悬架的某轻型高机动车辆,应用虚拟样机技术建立多体运动学模型。通过ADAMS仿真分析,揭示了车轮定位参数及轮胎侧向滑移量在悬架运动过程中的变化规律,为轻型高机动车辆的悬架系统设计提供了一种方法。
陈欣王立操李联邦左志奇
关键词:双横臂独立悬架ADAMS
6×6无人地面车辆差速转向分析与优化被引量:3
2011年
差速转向越来越多的被应用于无人地面车辆,介绍了差速转向相比于传统转向轮转向的一些优势,并对差速转向进行了简单的运动学分析。差速转向消耗的功率大,提出通过调整悬架装置改善转向效率,并对车辆悬架调整前后的模型进行静力学分析。
陈欣左志奇王立操李联邦
关键词:差速转向运动学悬架
美军无人地面车辆发展综述
2012年
对美军无人地面车辆进行简要介绍,阐述美军无人地面车辆发展历程,给出了其研究现状与趋势,提出了对我国无人地面车辆发展的几点启示。
陈欣王立操李联邦左志奇
关键词:无人地面车辆美军
橡胶带式CVT轴向力建模与分析被引量:4
2012年
通过分析橡胶带式无级变速器轴向夹紧力的形成及其各个调速机构间的平衡关系,运用Simulink软件建立了CVT轴向力变化的仿真模型,针对CVT夹紧力调节中存在的问题,提出了采用变刚度弹簧的优化设计方案,并运用仿真模型,对优化前后的结果进行了对比分析。
陈欣李立平蒋美华王利君王立操
关键词:无级变速器
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