郑再象
- 作品数：55 被引量：133H指数：6
- 供职机构：扬州大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省科技支撑计划项目国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 基于ANSYS的大吨位液压成形设备合模机构的灵敏度分析被引量：1
- 2007年
- 简要介绍了液压成形技术在国内外的研究与应用现状,完成了合模机构的方案设计和有限元模型的建立,并运用ANSYS软件进行数值模拟分析。针对工作台厚度、柱塞直径、柱塞数目及布置形式等参数及结构形式的变化对合模机构位移和应力的影响进行了灵敏度分析,得到了上述参数的变化对合模机构位移和应力的影响程度及变化规律,为产品设计提供理论依据,取得了较好的效果。
- 郑再象樊黎霞辛文秀
- 关键词：合模机构应力
- SPC在变速器制造中的应用被引量：2
- 2005年
- 这里首先建立了SPC系统的数学模型及数据处理模型,在此基础上完成了系统的功能结构设计以及事务处理过程设计,建立了关键工序与质量特性值的选取准则,继而完成了代码设计、数据库设计和故障诊断专家系统的设计,所形成的SPC软件系统达到了原设计指标要求。
- 郑再象徐诚徐顺余
- 关键词：SPC变速器生产线
- 碳纤维复合材料连接方式被引量：5
- 2016年
- 为了解碳纤维材料不同连接方式对连接强度的影响,进行了碳纤维复合材料胶接和螺栓连接的拉伸试验.结果表明:采用胶接方式时碳纤维复合材料的拉断力随胶粘面积的增大而增大;单螺栓连接材料的拉伸破坏载荷均值为5.22kN,螺栓孔拉伸强度均值为481.83 MPa;双螺栓连接材料的拉伸破坏载荷均值为10.82kN,螺栓孔拉伸强度均值为538.8 MPa.
- 陈祥忠陆秋懿郑再象蔡卫江王凯强张振越
- 关键词：碳纤维复合材料胶接螺栓连接
- 校车侧翻试验及有限元分析被引量：1
- 2017年
- 针对校车侧翻后出现车身骨架变形侵入乘员生存空间的问题,对校车前部侧窗立柱处骨架进行加厚处理,通过试验和LS-DYNA软件分析了校车改进后车身结构的变形特征和安全性能.结果表明:改进后的车架最大变形量发生在侧窗立柱处,最大位移达114.1mm,侧翻后立柱与生存空间之间的最小间隙为30mm,与改进前相比安全性能有较大提升.
- 王凯强陈祥忠郑再象蔡卫江张振越
- 关键词：校车有限元分析侧翻试验车身骨架
- 基于Mecanum四轮全向移动平台运动特性仿真与研究被引量：4
- 2018年
- 基于Mecanum的全方位运动机构具有很好的移动性能,不需要转向机构便可实现任意方向的运动。据此特点,介绍了Mecanum轮的结构并且提出轮体主要参数的定义,分析全向移动机构的运动原理,建立一种全向移动平台,由4个Mecanum轮协同驱动控制。通过ADAMS软件对其完成相应的运动学建模、仿真分析。
- 许鹏郑再象陆秋懿张振越王凯强
- 关键词：MECANUM轮运动仿真ADAMS
- 基于I-DEAS的发动机曲轴静强度分析被引量：6
- 2003年
- 用I-DEAS对某发动机曲轴进行三维实体建模、网格划分、静强度有限元分析,计算表明,有限元分析结论与实际情况吻合,曲轴能够满足设计和运行工况要求。
- 李彦烜郑再象沈辉
- 关键词：I-DEAS发动机曲轴静强度三维实体建模网格划分
- 基于有限元法的驾驶室FOPS&ROPS性能分析
- 2024年
- 【目的】在控制成本的前提下,避免因电动装载车工作环境恶劣,引发各类事故带来的致命伤害。【方法】以某电动装载车驾驶室为试验对象,为校核现有的驾驶室设计是否满足国家标准,首先利用SolidWorks软件建立装载车驾驶室三维模型,并根据国家标准建立驾驶室防落物和防滚翻的有限元分析模型,然后分别对驾驶室施加侧向、垂向、纵向和落物载荷。最后对驾驶室结构的应力、应变、能量等进行分析。【结果】1)基于驾驶室FOPS的两种工况,按照国标试验基准施加产生的能量大于1 365 J及11 600 J的落物时,驾驶室顶部均未与DLV产生干涉。2)驾驶室的侧向承载能力和纵向承载能力均满足最新国家标准规定,驾驶室未与DLV产生干涉。但在垂直载荷下,顶部侵入量过大,变形已经侵入DLV空间。3)对驾驶室顶部结构进行改进,改进后的装载车驾驶室在垂直加载时未侵入DLV空间,能有效保证驾驶人员的生存空间不受侵犯,满足国标要求。【结论】将顶部中间横梁改为纵梁,将顶部米字形结构改为井字形结构能够有效避免顶部侵入过大的问题,可以显著提高农业、林业或工业车辆在发生事故时的安全性。
- 刘洋姚梓豪魏荟同潘正健郑再象
- 关键词：有限元分析
- 燃料电池去离子器的仿真分析及优化设计被引量：1
- 2020年
- 为了改善去离子器内速度分布,减小其压力损失,保证整个系统工作,本文对去离子器进行结构化网格划分,利用计算ANSYS Workbench对其压力场进行分析,结果分析为压力损失受入口锥角的增大而增大,在保证去离子器其他结构相同的情况下,局部压损增大导致去离子器整体压损增大。
- 刘龙婷郑再象王辉王世楠王维伟
- 关键词：燃料电池
- 复杂管件液压成形设备液压控制系统的设计被引量：1
- 2006年
- 在简要介绍管件液压成形技术原理及其优点后,针对副车架等大型复杂空心结构件的成形特点和要求,确定了设备的主要技术参数及总体设计方案,并对液压系统和控制系统进行了优化设计。所采用的低压大流量充液和高压小流量增压的双联泵供液模式可极大地提高设备的生产效率,所设计的二级卸荷回路可使系统的超高压液体能顺序平稳卸荷,所配置的电液比例伺服闭环控制系统使设备具有良好的动态性能、较高的控制精度和响应速度,完全能满足副车架等复杂空心变截面构件的塑性成形要求。
- 郑再象辛文秀樊黎霞
- 关键词：液压成形设备液压系统控制系统管件
- 基于HyperMesh的某液压减震车车架有限元分析
- 2015年
- 建立某特种车车架的三维设计模型,对模型进行必要的简化,利用HyperMesh软件建立车架的CAE模型,并对此模型进行弯曲工况和扭转工况下的静力学分析,用于指导后续车架结构的进一步优化。
- 周青陈靖芯李红郑再象
- 关键词：车架有限元
