葛晶
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 整体式离合器壳体破裂故障分析与改进
- 2012年
- 对整体式离合器壳体进行有限元分析,为了考虑其它零件对分析对象的刚度影响以及更好的处理受力边界,模型中加入了发动机机体、变速箱等零件。通过有限元分析,得到离合器壳体的应力分布,找出了该结构薄弱环节,经过与损坏的实物对比发现:有限元分析得到的离合器壳体薄弱部位与实际破裂位置吻合。在有限元分析结果的基础上进行了改进设计,改进方案提高了离合器壳体的结构强度,消除了故障现象。为解决壳体破裂问题提供了重要的依据,也为进一步研究动力总成的载荷传递和变形情况提供了参考。
- 吕宏宏郭晨海董玉光曹晓辉葛晶
- 关键词：有限元法
- 单缸柴油机新型平衡机构设计研究被引量：1
- 2010年
- 分析了单缸柴油机新型平衡机构的基本原理,指出剩余惯性力比的大小与连杆比和偏心率有关,并提出了用非匀速平衡机构减小激励力的方法。以S1115柴油机为载体,找出理论最优偏心率,在尽量保持结构继承性的原则上对其进行改进,对改进后的机构及其机构运动关系进行了详细分析,并提出了用齿侧间隙消除机构减小冲击载荷和冲击噪声的原理,通过对不同的机构进行多体动力学仿真分析,发现改进后的平衡机构能降低噪声且有较好的平衡性。
- 尹书涛姜树李王瑞超葛晶赵艳晶卢本友
- 关键词：柴油机偏心率多体动力学
- GUL特种发动机凸轮型线的优化设计
- 2012年
- 以GUL特种发动机为研究对象,研究了这种由凸轮控制的活塞滑块机构的运动规律,并与传统的曲柄连杆机构进行了比较。结合试验中出现的曲轴箱压力过高的问题,对活塞凸轮型线进行了优化设计,改进后曲轴箱压力过高的情况得到了缓解。
- 葛晶郭晨海姜树李赵艳晶
- 关键词：凸轮
