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马林林
作品数:
1
被引量:18
H指数:1
供职机构:
长安大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
高斐
长安大学
李加武
长安大学
车鑫
长安大学
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机构
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长安大学
作者
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车鑫
1篇
李加武
1篇
高斐
1篇
马林林
传媒
1篇
振动与冲击
年份
1篇
2012
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窄悬索桥颤振失稳控制措施效果研究
被引量:18
2012年
近年来,随着我国基础设施的进一步完善,以跨越能力著称的悬索桥被广泛应用于各地桥梁结构的建设中,同时涌现出大量的窄悬索桥。然而,悬索桥的风致振动问题是影响其适用性的重要因素,窄悬索桥所遇到的风致振动问题更为复杂。能减小结构风致振动的措施很多,不同的措施对结构振动的影响效果亦不同。结合在设计风速下抗风能力不满足要求的窄悬索结构,提出提高结构抗风能力的措施,并对各种措施的作用效果进行对比分析,得出较为合理的抗风措施组合以使结构的抗风能力满足要求。
李加武
车鑫
高斐
马林林
关键词:
风洞试验
抗风措施
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