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吴杰

作品数：5 被引量：9H指数：2
供职机构：重庆理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇多目标优化
  • 2篇活塞
  • 1篇遗传算法
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑特性
  • 1篇数据采集
  • 1篇数值仿真模拟
  • 1篇喷油
  • 1篇裙部
  • 1篇燃机
  • 1篇重叠网格
  • 1篇足球机器人
  • 1篇物理系统
  • 1篇响应面
  • 1篇连杆
  • 1篇连杆大头
  • 1篇两相流
  • 1篇模糊PID
  • 1篇模糊控制
  • 1篇内燃

机构

  • 5篇重庆理工大学

作者

  • 5篇吴杰
  • 2篇杨靖
  • 2篇张勇
  • 1篇张小川
  • 1篇魏建新
  • 1篇郭鲁

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 3篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
活塞摩擦与敲击特性关键影响参数的优化研究被引量：6
2021年
鉴于活塞摩擦磨损、敲击对发动机综合性能的影响,针对某小型汽油机活塞存在的早期异常磨损现象,通过搭建活塞动力学仿真模型,从敲击、摩擦产生的诸多因素入手,将其影响因子逐一进行研究分析。提出一种利用响应面模型对活塞摩擦与敲击特性关键影响参数进行优化的研究方法,建立了以活塞型线、配缸间隙、活塞销偏置、曲轴偏置为优化设计变量,以敲击能峰值最低和摩擦损失最小为优化目标的多目标优化模型。研究结果表明:所研究的发动机在最大转矩工况下,优化后的设计参数匹配可使活塞组摩擦损失降低9.13%,最大敲击能降低29.20%。最终对优化样机进行了台架试验验证,优化后发动机功率平均提升2.37%,转矩平均提升2.54%,机械效率平均提升2.06%,燃油消耗率平均降低1.19%,活塞磨损情况得到改善。
杨靖杨靖张勇吴杰范相彬张勇
关键词：活塞响应面多目标优化
活塞二阶运动与裙部润滑特性分析及优化研究
活塞作为内燃机中传递动力的主要零件，其工作状况对内燃机综合性能有着重要影响。本文以某款排量为0.25L的小型汽油机为研究对象，通过搭建活塞动力学模型与裙部流体动力润滑模型，分析了活塞二阶运动与裙部润滑特性，为活塞优化提供...
吴杰
关键词：内燃机活塞二阶运动多目标优化
文献传递
基于遗传算法的足球机器人模糊PID优化控制策略被引量：3
2012年
以足球机器人系统为实验平台,论证了遗传算法模糊PID控制技术应用于足球机器人运动控制的可行性,并提出了具体实施方法。将传统PID控制与模糊控制相结合,通过PID算法提高控制准确性,通过模糊推理实现在线调整kp、ki、kd等关键参数,提高系统的控制性能。改进了模糊控制中的控制规则和隶属函数,提高了合理性和系统控制精度。仿真结果表明,该方法比一般PID控制方法具有更好的控制性能指标。
张小川魏建新郭鲁吴杰
关键词：足球机器人模糊控制遗传算法参数优化
基于Greenplum的交通信息物理系统移动节点查询研究
交通信息物理系统（TCPS）作为支持下一代智能交通系统（ITS）发展的关键技术，具备交通信息系统与交通物理系统深度融合的特点。在当前交通路网当中，交通物理系统的各种数据采集设备和探测设备，如路口线圈、测速监控、交通违法监...
吴杰
关键词：DBSCAN算法数据采集
连杆大头油孔喷油飞溅数值仿真模拟
2021年
运用流体体积(volume of fluid,VOF)法两相流模型,结合自适应网格加密技术、重叠网格和动网格技术,建立了连杆大头喷油飞溅过程的计算模型,验证了模型的可靠性。分析了喷油飞溅过程,探讨了喷油速度与喷油孔偏角对气缸壁上机油量的影响。结果表明:在发动机工作的大部分时间里,左侧缸壁的润滑效果要好于右侧缸壁。较大的喷孔喷油速度,能更早地润滑右侧缸壁,改善右侧壁面润滑条件。喷油孔适当右偏也能提前润滑右侧缸壁,改善右侧缸壁的润滑,使两侧缸壁机油分布更加均匀。但是喷孔偏角较大时,反而会影响左侧缸壁的润滑。为了使左右两侧缸壁油量分布更均匀,当喷油孔喷油速度较大时,喷孔往右偏的角度应该更大。
张勇张勇杨靖何联格杨靖
关键词：两相流重叠网格飞溅润滑
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