孙利琴
- 作品数：22 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 桩网结构基础在遂渝线无砟轨道试验段中的应用
- 研究目的:通过介绍遂渝线无砟轨道综合试验段桩网结构路基设计以及施工情况,阐明桩网结构基础的特点、必要性及设计流程.研究结果:桩网结构基础是一种刚性桩基,可以有效控制地基沉降达到设计要求,适用于对地基变形要求严格以及工期短...
- 张建文魏永幸孙利琴
- 关键词：遂渝线无砟轨道桩网结构路基路基施工
- 文献传递
- CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段中的应用
- 研究目的:通过开展CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段地基处理中的应用研究,提高对CFG桩的设计与施工的认识.
研究结论:CFG桩复合地基设计时,桩体强度可采用5 MPa;CFG桩复合地基承载力一般在220～25...
- 罗军魏永幸孙利琴
- 关键词：遂渝线无砟轨道CFG桩复合地基沉降量
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- 无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法
- 本发明公开了一种无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法。该路基包括钢筋混凝土桩、加筋垫层和土质路基，钢筋混凝土桩沿路基纵向、横向间隔设置，其顶端固结有桩帽，加筋垫层铺设于钢筋混凝土桩的上方，土质路基填筑于加筋垫层之上...
- 魏永幸蒋关鲁朱颖李海光肖宏孙利琴
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- 高速铁路路桥过渡段路基构造
- 本实用新型公开了一种高速铁路路桥过渡段路基构造，旨在最大程度地降低桥梁与路基过渡段差异性沉降对行车平稳性的影响。它包括桥台和路基，所述路基与桥台对接的一端具有沿线路纵向延伸的楔形加固过渡段，在该楔形加固过渡段的路基面下设...
- 魏永幸孙利琴
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- 桩网结构基础在遂渝线无砟轨道试验段中的应用被引量：2
- 2007年
- 研究目的:通过介绍遂渝线无砟轨道综合试验段桩网结构路基设计以及施工情况,阐明桩网结构基础的特点、必要性及设计流程。研究结果:桩网结构基础是一种刚性桩基,可以有效控制地基沉降达到设计要求,适用于对地基变形要求严格以及工期短或地质复杂地段的地基加固。
- 张建文魏永幸孙利琴
- 关键词：遂渝线无砟轨道桩网结构路基
- CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段中的应用被引量：2
- 2007年
- 研究目的:通过开展CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段地基处理中的应用研究,提高对CFG桩的设计与施工的认识。研究结论:CFG桩复合地基设计时,桩体强度可采用5 MPa;CFG桩复合地基承载力一般在220-250 kPa,满足设计要求;路堤竣工后1个月CFG桩复合地基沉降已趋于稳定,路堤竣工后CFG桩复合地基沉降量较小,一般在10～25mm。
- 罗军魏永幸孙利琴
- 关键词：遂渝线无砟轨道CFG桩复合地基
- 桩网结构基础在遂渝线无砟轨道试验段中的应用
- 研究目的:通过介绍遂渝线无砟轨道综合试验段桩网结构路基设计以及施工情况,阐明桩网结构基础的特点、必要性及设计流程。研究结果:桩网结构基础是一种刚性桩基,可以有效控制地基沉降达到设计要求,适用于对地基变形要求严格以及工期短...
- 张建文魏永幸孙利琴
- 关键词：遂渝线无砟轨道桩网结构路基
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- 铁路客运专线无碴轨道路基面宽度及形状探讨
- 铁路客运专线路基面宽度及形状主要受设计速度目标值、线间距、路肩宽度、轨道结构形式、电缆槽布置形式及位置、接触网立柱内侧距轨道中心距离等因素的影响,它们之间又相互联系,共同决定路基面宽度.本文以遂渝线无碴轨道综合试验段为例...
- 刘洋孙利琴
- 关键词：铁路客运专线无碴轨道结构电缆槽线间距
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- CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段中的应用
- 研究目的:通过开展CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段地基处理中的应用研究,提高对CFG桩的设计与施工的认识。研究结论:CFG桩复合地基设计时,桩体强度可采用5 MPa;CFG桩复合地基承载力一般在220～250 kPa,...
- 罗军魏永幸孙利琴
- 关键词：遂渝线无砟轨道CFG桩复合地基
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- 遂渝线无碴轨道综合试验段路基工程设计
- 介绍遂渝线无碴轨道综合试验段地形、地质及路基工程情况,以及无碴轨道路基工程主要设计原则。
- 孙利琴魏永幸
- 关键词：遂渝线无碴轨道路基工程
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